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圆钢材质20crmnti和20crmntih有什么区别,多了个h,谢谢
1、CrMnTiH硬度：硬度 ：退火或高温回火，≤217HB，压痕直径≥1mm 20CrMnTiH用途：是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车、拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速、中或重负荷以及受冲击、摩擦的重要渗碳零件，如齿轮、轴、齿圈、齿轮轴、滑动轴承的主轴、十字头、爪形离合器、蜗杆等。
2、CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。
3、CrMnTi和20CrMnTiH区别：带H的是控制了淬透性的钢，不带H的淬透性带比较宽，当然价格有差异。 20CrMnTi与20CrMnTiH的区别主要是： 对夹杂物、晶粒度等指标20CrMnTi材料在交货时标准没有强制规定，而20CrMnTiH材料在交货时必须符合标准要求，即内在质量要求加严。
4、CrMnTiH肯定要比20CrMnTi要好。但是，你说到对热处理变形的影响，这两个材料几乎没有差别。
20crmntih能热处理吗?
CrMnTi具有优良的工艺性能，淬透性高，经渗碳和淬火后具有硬而耐磨的表面和坚韧的心部，并具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后切削性良好。由于加入钛元素，其加热时过热敏感性小。渗碳后，在不低于800℃时可直接淬火。淬火后变形亦小。
冲击性能方面，20CrMnTiH的冲击功Akv达到了55焦耳（J），并且冲击韧性值αkv（J/cm2）最低为69(7)，这表明它在抵抗冲击载荷方面具有良好的韧性。在热处理方面，推荐采用淬火工艺，先将钢材加热至880℃，然后降至870℃进行第一次淬火，冷却方式为油冷。回火过程需在200℃进行，建议水冷或空冷。
利用这些热源可以直接加热，也可以通过熔融的盐或金，以至浮动粒子进行间接加热。金属加热时，工件暴露在空气中，常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低)，这对于热处理后零件的表面性能有很不利的影响。
在某些特定条件下，采用调质作为预处理也不是不可以。但正火后得到F+P的切削性能更好，特别是拉花键等工序。因此，除非万不得以，尽量采用正火作为预处理才是正道。对大件，提高其冷却速度就可得到P+F组织和合适的硬度。
20CrMnTi与20CrMnTiH区别
1、CrMnTiH硬度：硬度 ：退火或高温回火，≤217HB，压痕直径≥1mm 20CrMnTiH用途：是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车、拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速、中或重负荷以及受冲击、摩擦的重要渗碳零件，如齿轮、轴、齿圈、齿轮轴、滑动轴承的主轴、十字头、爪形离合器、蜗杆等。
2、CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。
3、CrMnTiH肯定要比20CrMnTi要好。但是，你说到对热处理变形的影响，这两个材料几乎没有差别。
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