隧道加固波纹板安装（隧道加固波纹板安装方法）

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1、不中断交通作业的好处是使车流平稳有序的进行，不会造成堵车，道路拥堵的情况，有利于城市车辆流通顺畅。不中断交通隧道维养台车和机液电一体化波纹钢板拼装系统，在武吉高速九岭山隧道养护作业中落地应用，为国内首创。

2、灵活性体现在运输条件、运输时间和运输服务上的灵活性。公路灵活性最强。公路运输的灵活自然是对线路要求不高，等级高、等级低的线路都可通过，线路受阻也可绕过，受自然条件的限制小；可即时运输，随停随行灵活方便；并可针对具体的客货要求展开针对性的服务。

3、原则上应不中断交通，通过合理的交通组织，使对交通的影响降低到最小。应尽量将养护检测工作放在日交通流量较少的时候进行。当必须中断交通才能提供必要的维修作业条件时，应精心安排作业，保证作业条件，并尽快恢复交通。日常检查的频度应不少于1次／月，高速公路隧道应不少于1次／周。

4、施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施；施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。

5、根据查询山东省疫情防控显示，截止至2022年11月26日，山东发布的通知不得中断交通，市际交通还不开通是由于疫情防控，只有部分道路通行。山东省，简称鲁，别名齐鲁、东鲁、海右、海岱，省会济南，是中国华东地区的一个沿海省份。

6、对未中断交通的施工作业道路，交通管理部门应当加强交通安全监督检查。发生交通阻塞时，及时做好分流、疏导，维护交通秩序。道路施工需要车辆绕行的，施工单位应当在绕行处设置标志；不能绕行的，应当修建临时通道，保证车辆和行人通行。需要封闭道路中断交通的，除紧急情况外，应当提前5日向社会公告。

隧道加固波纹板安装（隧道加固波纹板安装方法）

1、隧道施工的工序主要包括以下几个步骤：施工准备：在正式开挖前，必须做好各项准备工作，包括施工现场的清理、施工方案的制定、施工设备的检查等。超前地质预报：为了确保施工安全，需要对隧道前方的地质情况进行预测，以便采取相应的措施。

2、隧道的施工工序：施工前应对设计所提供的工程地质和水文地质资料进行详细分析了解，深入细致地作施工调查，制订相应的施工方案和措施，备足有关机具及材料，认真编制和实施施工组织设计，使工程达到安全、优质、高效的目的。

3、工序一：大管棚、小管棚超前支护施工导向墙预埋导向管，设置钻机平台，测定孔位，钻孔，钻机退出，注压浆，封孔。工序二：系统锚杆施工隧道施工系统锚杆采用的中空注浆锚杆，锚杆长4m(径向)或5m(内侧水平)，环向间距为1m，采用风钻钻孔，钻孔直径为Φ40mm。

4、隧道洞身开挖采用的三台阶七步开挖工法，隧道分为七个开挖面相互错开同时进行。中空锚杆注浆快速连接头，注浆作业。喷射混凝土，施工隧道初期支护混凝土，初次喷射混凝土密实平整。钢拱架加工，按照隧道钢拱架总长一次下料到位，并整体冷弯成型。

5、隧道施工流程如下：大管棚、小管棚超前支护施工。大管棚施作的主要内容：施作导向墙预埋导向管，设置钻机平台，测定孔位，钻孔，钻机退出，注压浆，封孔。超前管棚安设后，用速凝砂浆封口，并用喷射混凝土封闭工作面，采用KBY-50/70型注浆泵注浆。系统锚杆施工。

6、掘进施工方案：为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼，1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。6台15T自卸汽车出碴。

隧道施工的工序主要包括以下几个步骤：施工准备：在正式开挖前，必须做好各项准备工作，包括施工现场的清理、施工方案的制定、施工设备的检查等。超前地质预报：为了确保施工安全，需要对隧道前方的地质情况进行预测，以便采取相应的措施。

隧道的施工工序：施工前应对设计所提供的工程地质和水文地质资料进行详细分析了解，深入细致地作施工调查，制订相应的施工方案和措施，备足有关机具及材料，认真编制和实施施工组织设计，使工程达到安全、优质、高效的目的。

隧道洞身开挖采用的三台阶七步开挖工法，隧道分为七个开挖面相互错开同时进行。中空锚杆注浆快速连接头，注浆作业。喷射混凝土，施工隧道初期支护混凝土，初次喷射混凝土密实平整。钢拱架加工，按照隧道钢拱架总长一次下料到位，并整体冷弯成型。

洞内、外（防、排）水体系的施工洞内的防排水体系质量一定要严把关，要遵循洞内、外；永、临防排水相结合，特别是排水半管的安设及泄水孔的位置、深度、角度，通常也是被我们疏忽的一个工序，经过多年的施工经验隧道的地下水处理是关系到以后运营安全的一道重要工序之一。

隧道洞口施工工序详细步骤如下：进行截水沟施工在洞口边仰坡边缘线外5米处设置洞顶截水沟。洞顶截水沟的位置根据现场实际情况确定，采用人工开挖和砌筑。开挖和砌筑时从低处向高处进行，并设置沉降缝，沉降缝的间距为15m~20m。确保在边、仰坡施工前完成，以保证坡面稳定。

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