本篇文章给大家谈谈压铸铝合金材料型号，以及铝合金压铸件标准对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、YL112是什么材料
- 2、常见的压铸铝合金牌号有哪些?
- 3、为什么压铸铝合金通常选adc12
- 4、铝压铸件常选用什么型号的铝合金
- 5、常用压铸铝合金锭是哪些牌号
- 6、YL113YL113-压铸铝合金
YL112是什么材料
YL112是压铸铝合金材料，YL112的主要元素成分为：Si：5~5%，Cu：0~0%，Mn：≤0.50%，Mg：≤0.10%，Fe：≤0.10%，Ni：≤0.5%，：Zn≤9%，：Pb≤0.10%，：Sn≤0.15%。机械性能：抗拉强度320MPa，延伸率5%，硬度85HBW。
YL112是压铸铝合金材料，执行标准：GB/T 15115 名义含有硅9%、铜4%的铝合金压铸件，有关的国家标准规定其牌号为YZAlSi9Cu合金代号YL112，则标注为YZAlSi9Cu4或YL112。
YL112是压铸铝合金材料，它的主要元素成分：Si：5~5%，Cu：0~0%，Mn：≤0.50%，Mg：≤0.10%，Fe：≤0.10%，Ni：≤0.5%，：Zn≤9%，：Pb≤0.10%，：Sn≤0.15%。其价格一般在A00现货价格基础上加1000~2500元的加工费。加工费与Cu、Si等金属价格，燃油费等有一定关系。
首先必须搞清楚，YL112就是压铸铝合金，Y是压铸的压的首个拼音，L是铝的首个拼音。相当于日本的ADC10或美国ASTM的A380材料。美国及日本标准上描述的机械性能都是从压铸件上取样或单铸压铸试样的性能，对于原材料的性能，多没有描述。
常见的压铸铝合金牌号有哪些?
1、目前铝合金压铸件一般常用A380，A360，A390，ADC-1，ADC-12等材料。ADC12相当于美国ASTM标准的A383，而A380相当于日本标准的ADC10。
2、国内常见的牌号是日本JIS和ANSI的标准下的牌号。如Al-Si-Cu系列：ADC10，ADC12，Al-Si-Mg系列。产品的小孔和螺纹孔是通过CNC后加工制作而成的， 所以做压铸生产时，已经把产品进行了简化。这是一个壳体且俱有散热功能的铝合金，产品的外观不需要后工艺加工，但表面也不能有明显的缺陷。
3、Al-Zn合金Al-Zn铝合金压铸件经自然时效后，可获得较高的力学性能，当锌的质量分数大于10%时，强度显著提高。此合金的缺点是耐蚀性差，有应力腐蚀的倾向，压铸时易热裂。常用的Y401合金流动性好、易充满型腔，缺点是形成气孔倾向性大，硅、铁含量少时，易热裂。
4、压铸铝合金按性能分为中低强度和高强度AL-SI-CU、AL-SI-MG、AL-SI-CU-MG、AL-ZN等。铝合金压铸一般用ADC12铝合金(日本牌号)，A356铝合金，A356一般坐汽车件，ADC12铝合金一般做通用件，具体还是需要看最终的产品对材料的要求，包括气密性和硬度。
5、常用压铸铝锭：ADC1A380、ZLD10ZLD104和非标铝合金锭。常用浇铸铝锭：ZLD10ZLD10ZLD10A356等。常用锻造铝锭：W023等。常用做铝板带泊的铝：A00 纯度97%加镁锰硅等元素做成各种铝板带，铝泊可能要用99%纯 铝。常用做型材的铝棒：6066063。
为什么压铸铝合金通常选adc12
1、为什么压铸铝合金通常选adc12 常见的压铸铝合金材料有ADC-1，ADC-12，DIN 1706：231，DIN 1706：260，AlSi9Cu3等。铝合金压铸类产品主要用于电子、汽车、电机、家电和一些通讯行业等，一些高性能、高精度、高韧性的优质铝合金产品也被用于大型飞机、船舶等要求比较高的行业中。
2、ADC12属于Al-Si-Cu系合金，该系列合金有ADCADC12，ADC10的铸造性、耐压性好，适于制造大型压铸件，其力学性能和切削性好，但耐蚀性稍差。
3、ADc6和ADc12都是常见的压铸铝合金，它们的流动性也有所不同。一般情况下，ADc12比ADc6具有更好的流动性。这是因为ADc12含有更高的硅含量，可以提高合金的润湿性和渗透性，从而使其更易于填充模具中的细节和复杂形状。
4、高强度：ADC12的拉伸强度可达到260MPa，屈服强度可达到200MPa，比一般的铝合金材料强度更高。耐腐蚀性好：ADC12具有良好的耐腐蚀性，能够在潮湿、酸性、碱性等环境下保持稳定性。加工性好：ADC12具有良好的可加工性，可以通过压铸、铸造等方式制成各种形状的零件。
5、最常用的是ADC12（日本标准），相当于国标YL113，美国标准383。铝合金压铸件是没有砂孔的，铝合金压铸件的缺陷主要有针孔、气孔、缩孔、渣孔、渣气孔等.从表象看应该是针孔。一般现场检测目测(有经验的检验员)，将有疑问的部位剖切断面观察。用放大镜观测，如果感觉效果不好，可用显微镜观测。
铝压铸件常选用什么型号的铝合金
最常用的是ADC12（日本标准），相当于国标YL113，美国标准383。铝合金压铸件是没有砂孔的，铝合金压铸件的缺陷主要有针孔、气孔、缩孔、渣孔、渣气孔等.从表象看应该是针孔。一般现场检测目测(有经验的检验员)，将有疑问的部位剖切断面观察。用放大镜观测，如果感觉效果不好，可用显微镜观测。
也属于航空系列，是铝镁锌铜合金，是可热处理合金，属于超硬铝合金，有良好的耐磨性. 目前基本依靠进口，我国的生产工艺还有待提高。 八系：8000系列铝合金较为常用的为8011 属于其他系列，大部分应用为铝箔，生产铝棒方面不太常用。 九系：9000系列铝合金是备用合金。
从铝合金压铸件材质型号分析，铝合金的型号有很多种，但是在目前内来说，我们比较常用的材质型号是ADC1A380、A360，然而这几种铝合金压铸牌号含有合金杂质都是比较多的。
国内用量最大的是日本牌号ADC-12，其次还有美国牌号A35A35A380，做汽摩配件，还有国产牌号102，104等等很多。
这些合金牌号包括：硬铝、超硬铝合金、锻铝合金，如LY1LY1606606707202LC、LD等。这些材料的抗拉强度，比普通铸造合金高近一到二倍，达到400-600Mpa，对于铝合金汽车轮毂、车架等希望用更高强度耐冲击材料生产的部件，有更积极的意义。
AlSi12Cu铝合金为铝硅铜多元合金，铸造性能良好，流动性高、线收缩小、气密性高、但易于形成集中缩孔，且有较大的吸气倾向；可经热处理强化，室温、高温力学性能较高；热导率高、耐热性能好，但可切削加工性较差。
常用压铸铝合金锭是哪些牌号
1、首先，国标的压铸铝合金是以YL开头的，且常用的压铸铝合金牌号中也没有201的牌号。LZ201应该为ZL201，属于铸造铝合金，是铝铜锰合金。
2、压铸铝合金按性能分为中低强度和高强度AL—SI—CU、AL—SI—MG、AL—SI—CU—MG、AL—ZN等。铝合金压铸一般用ADC12铝合金（日本牌号），A356铝合金，A356一般坐汽车件，ADC12铝合金一般做通用件，具体还是需要看最终的产品对材料的要求，包括气密性和硬度。
3、国内常见的牌号是日本JIS和ANSI的标准下的牌号。如Al-Si-Cu系列：ADC10，ADC12，Al-Si-Mg系列。产品的小孔和螺纹孔是通过CNC后加工制作而成的， 所以做压铸生产时，已经把产品进行了简化。这是一个壳体且俱有散热功能的铝合金，产品的外观不需要后工艺加工，但表面也不能有明显的缺陷。
YL113YL113-压铸铝合金
YL113是一种压铸铝合金，其代号遵循特定的规则，即Y代表压铸的拼音首字母，Z代表铝的拼音首字母，而113是合金系列的标识。第一数字1对应铝硅合金系列，2代表铝铜合金，3代表铝镁合金，4则是铝锌合金系列。具体到YL113，由于它是1系列，说明它属于铝硅合金。
--合金代号YL113中的113是压铸铝合金代号，后面的三位数字的第一位表示合金系列，1代表铝硅合金，2代表铝铜合金，3代表铝镁合金，4代表铝锌合金等等，后两位代表序号依据机械工业部的压铸合金标准，比较适宜于用废铝来熔炼，这无疑可缓解铝锭供不应求的矛盾。 大家常说的ADC12其实的日本的牌号。
元素含量的区别：ADC12含Cu5～5，Si6～10，Fe≤3；YL113含Si5～15，Fe ≤0，Cu 0～0。用途区别：ADC12是一种压铸铝合金，适合气缸盖罩盖、传感器支架、盖子、缸体类等；ADC12比较适宜于用废铝来熔炼，这无疑可缓解铝锭供不应求的矛盾。
ADC12是日本牌号，又称12号铝料，Al-Si-Cu系合金，是一种压铸铝合金，适合气缸盖罩盖、传感器支架、缸体类等，执行标准为：JIS H 5302-2006《铝合金压铸件》。ADC12相当于中国国产的合金代号YL113，合金牌号是YZAlSi11Cu3，执行标准GB/T 15115-2009。
YL113是一种具有特定化学组成的合金材料，其成分主要包括：硅 (Si)：含量在5%至15%之间，是构成合金的重要基础元素。铁 (Fe)：含量较低，范围在0.3%至0.6%，铁的添加有助于增强材料的强度和耐腐蚀性。铜 (Cu)：含量在0%至5%之间，铜的加入可以提高合金的导电性和机械性能。
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