本篇文章给大家谈谈波纹板护栏规格，以及波纹板护栏每米价格对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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高速公路防撞护栏的简介
护栏防撞等级是指护栏能够承受的最大冲击能力，适用于不同道路上的不同交通工具。根据公路交通安全设施代码的规定，护栏防撞等级分为 A、S、B、N、H 五个等级。A 级护栏适用于城市建设、公路建设等对车辆速度有限制或在车辆与人行道之间设置的常规道路，能够承受小型车辆(例如轿车)的碰撞。
高速公路护栏由波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑出来的连续结构，而波纹状钢护栏板的耐撞性能好，并具有吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。在高速公路上已发生交通事故吗，因此你会发现高速公路上都会安装有这样的公路护栏，用于保护车辆及人们的生命安全。
高速公路防撞护栏又叫“波形梁护栏”“波纹板”等。高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，规格是4320*310*3 公司引进的美国R425轧机所采用的带钢自动校平，精密送料冲孔，18道轧辊缓慢成型，计算机定尺切断等先进的工艺条件，最大限度保证了防撞护栏板的形位尺寸和线形度。
第一种：路侧护栏：路侧护栏是一种指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是为了防止失控车辆越出路外，从而避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。第二种：中央分隔带护栏：是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，保护分隔带内的构造物。
高速防撞护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
波形护栏等级有哪些?
打入式Gr-SBm-1B1 中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式Grd-Am-1B1 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式这个是波形护栏的各种规格型号，按防撞等级可分为A级和S级。
雅西高速波形钢板护栏等级为A级、B级、SB级。A级波形钢板护栏：主要用于城市道路和非高速公路，可起到防护作用，但抗冲击能力较差，只能承受小型车辆的撞击。B级波形钢板护栏：主要用于中低等级公路，抗冲击能力较好，可以承受大型车辆的撞击，但仍有可能造成车辆和乘客的伤害。
波形护栏是一种常见的道路护栏，它能够为行车提供有效的保护。本文将介绍波形护栏的特点和优势，帮助读者更好地了解这种护栏。A级和S级护栏波形护栏分为A级和S级两种，其中S级护栏是加强版，特别适合路侧超危险的路段。S级护栏的立柱中心间距刚好2m，既不占地方又实用。
两个等级：A级和S级。S级护栏属于加强型，适用 于路 侧特别危险的路段使用，A级用于 专用公路 。常用路侧 波形梁护栏 按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级·。波形护栏板 标准段立柱间距4米每公里用250块板，250根立柱，端头2个，柱帽 250个，防阻块 250个，连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。
波形护栏板是什么样的等级?
1、常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。图纸中常见：Gr-B-4E （护栏类型-防撞等级-立柱间距及埋设方式）翻译过来就是：路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式。
2、公路波形护栏板按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。
3、常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为114/140 mm×5mm。三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱为130mm×130mm×6mm。
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